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“COVID年”将如何改变我们的旅行方式?

2020年5月26日

2019冠状病毒病大流行影响了我们生活的方方面面, 包括我们如何从一个地方到另一个地方, 无论是本地的还是全局的. 许多健康问题, 经济, 以及我们在2020年面临的社会政策挑战, 前所未有的一年, 无疑会持续数年.

查看交通数据并研究如何, 当, 在哪里, 在我们走向未来的过程中,我们出行的原因将为制定交通政策提供解决方案,以满足“新常态”的需求.“由于新型冠状病毒肺炎。,旅行模式可能会发生长期变化。,詹姆斯·詹尼斯说, Ph.D., 韦斯特交通中心人因研究副主任兼经理, 技术 & 安全研究.

“公众希望旅行时减少人与人之间的互动, 可能会持续很长一段时间. 像大规模实地研究这样的工具, 观察性研究, 家庭旅行调查可以帮助评估我们在短期内的状况,以及我们如何度过这场危机并继续前进,博士说。. Jenness. “这些研究可以在当地进行, 区域, 甚至在全国范围内, 加上严格的统计分析和评估.“这项研究将让资源紧张的地区了解旅游的新常态, 帮助政策制定者在预算紧缩的范围内找到解决方案, 提高资源效率和效率,同时加强旅游市民的安全.

我们如何旅行

公共交通工具, 轻轨, 地铁将继续面临挑战,因为它们仍在运行,但客流量却大幅减少, 增加清洁和消毒所需的额外运营费用. 公共交通乘客愿意戴口罩吗? 在非高峰时间出行? 对增加清洁的规程有信心? “我们将面临恢复公众对公共交通信心的挑战。. Jenness. “有选择的人可能更喜欢自己车的神圣性, 就像一个安全泡沫, 在一些城市,我们看到人们寻找和使用其他交通方式,比如自行车和电动自行车,这样可以保持一定程度的社交距离. 长途旅行, 飞机旅行曾经是常态的地方, 我们可能会看到更多的人选择自己开车. 目前的低油价也使这种做法具有吸引力.”

在这里,这些问题的答案再次依赖于研究. 像在线调查这样可以深入了解公众舒适度的工具将是关键. 智能手机应用程序可以收集并提供最新旅行和实时活动的调查数据. 地方和州一级的家庭旅行调查可以建立旅行需求和预测模型, 以及交通规划活动. 这些调查可以收集详细的社会人口统计数据和详细的旅行行为数据, 准确指出特别关注的领域,以及旅行活动和行为如何随时间变化.

游客的行为

尽管由于大多数州的居家令,州际公路和地区道路上的车辆减少了, 交通安全已成为一个重大问题. 崩溃减少了,但发生的事情更加严重. “超速, 积极推动, 风险的增加是最常见的原因,耶利米·辛格写道, 韦斯特大学的研究助理. “由于道路基本空旷,人们有机会超速行驶,他解释道, “但超速水平已经成为一个严重的问题, 人们经常以每小时100英里以上的速度被罚款.”

Mr. 辛格对司机的行为做了广泛的研究, 分散注意力, 注意, 和意见在路上, closed-course, 以及实验室研究. “人们压力很大,”他指出. “人们受到个人健康问题的压力, 个人经济问题, 再加上那些待在家里的命令, 现在, 全职疲劳. 研究这些影响是如何对司机的行为产生影响的,这将是很重要的.研究人员可以利用有关超速和其他违规行为的公开数据,以清楚地了解道路上的实际情况. 跟进有关行为的在线调查将提供重要的见解.

司机的行为也会影响到行人. 越来越多的人选择步行或骑自行车,而不是乘坐公共交通工具接触病毒. 更多的人步行和骑自行车, 再加上超速驾驶的增加, 好吧, 这是一个大问题的配方. “行人和车辆之间的相互作用。. 可能会导致更严重的事故,更多的死亡. 野外观测研究, 路研究, 实验室研究, 在线焦点小组, 而采访将会为我们提供正在发生的事情的答案.”

我们提出的问题比我们能回答的要多,但数据将为我们指明通往这些答案的道路. 这些“新型冠状病毒肺炎。年”无法与以前的数据进行比较. 这里没有苹果和苹果之间的比较. 联邦, 状态, 地方政府和商业部门将受益于依靠交通研究的工具,在“新常态”中找到一条新的道路.”

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